Sound Testing & Analysis

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sound testing analysis

Le son est devenu un facteur de plus en plus important dans la différenciation des produits. Non seulement un niveau sonore approprié produit par un produit peut être une source d’avantage concurrentiel, mais les qualités subjectives du son peuvent aussi amener un client à choisir un produit plutôt qu’un autre.sound testing

Le son sourd et grave de la fermeture d’une portière de voiture est l’une des premières impressions qu’un client recherche dans une voiture solide et de qualité. Le clic satisfaisant d’un interrupteur ou le murmure d’un lave-vaisselle sont autant de sons qui sont désormais systématiquement intégrés aux produits.

À l’aide d’un système d’acquisition de données sonores portable multicanal, nous pouvons acquérir le son soit dans notre chambre silencieuse interne, soit sur site et dans le véhicule à l’aide de microphones ou de la tête binaurale (Aix-la-Chapelle).

Expertise spécifique en matière d’essais acoustiques avec :

• Ford Simple Sound Quality Tool (SSQT)
• Lève-vitres, loquets, hayons
• Pédales et freins de stationnement PF-12460 Bruit d’actionnement du pédalier
• Réglage des sièges
• Interrupteurs
• Banc d’essai de son des interrupteurs CETP : 18.03-L-400
• Qualité sonore du système de frein de stationnement manuel Ford
• Produits électromécaniques
• Évaluation du bruit ambiant ANSI/ASA S12.2

sound testing services

Les exigences détaillées qui décrivent votre projet d’essais et d’analyse acoustiques se trouvent généralement dans les méthodes d’essai standard. Ces méthodes sont adaptées pour répondre aux exigences de différentes industries.

Le personnel technique de Paragon Systems possède de l’expérience avec les méthodes d’essai pour l’automobile, le transport ferroviaire, l’électronique, l’armée et le transport maritime.

Nos services d’essais et d’analyse acoustiques incluent les normes suivantes :

American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA)

AREMA Part 11.5.1

ASTM International

ASTM C192 / C192M, ASTM D395, ASTM D4169, ASTM E587, ASTM D999, ASTM D4728, ASTM D4169

BellCore Telcordia

BellCore GR-63-CORE 5.4.2, 5.4.3

British Standards Institute

BS EN 60068-2 Series (-6, 50, 51, 53, 64), BS EN61373, BS EN 50155

California OSHPD Code Application Notice (US)

CAN 2-1708A.5

Defence Standard (UK)

DEF STAN 00-35, DEF STAN 08-123

Institute of Electrical and Electronics Engineers

IEEE 344, IEEE 693, ASCE 7-10, AC 156, GR-63-CORE

International Code Council

ICC AC-156

International Electromechanical Commission

IEC 68-2-59, Test Fe, IEC 68-2-26, IEC 68-2-34, Test Fd,  IEC 68-2-35, Test Fda, IEC 68-2-6, IEC 60068-2-64, Test Fc, IEC 61373, IEC 60945, Section 8.7, IEC 60079-29 (-1, 4)

International Organization for Standardization

ISO 1940-1, ISO 10816-1/6, ISO 16750-3

International Safe Transit Association

ISTA 1B, ISTA 1C, ISTA 1E, ISTA 2A, ISTA 2B, ISTA 2D, ISTA 3A (3C,3D), ISTA 3F, ISTA 3G, ISTA 7B, ISTA 7D

Japanese Industrial Standards

JIS D 1601, JIS E 3014

JEDEC Solid State Technology Association

JESD22 B103B

General Motors Worldwide

GMW 3172

Military Standard (US)

MIL-STD- 167, MIL-STD-202 E/F/G (Method 201), MIL-STD-202 E/F/G (Method 204), MIL-STD-202 E/F/G (Method 214), MIL-E 5272, MIL-STD-810 E/F/G (Methods 514, 519), MIL-STD 883 G/H (Method 2005), MIL-STD 883 G/H (Method 2007), MIL-STD 1344 A Method 2005)

Netherlands Standardization Institute

NEN-ISO 10326

 

SAE International

SAE J575, SAE J1211, SAE J1455, SAE J1810

United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods

UN ST/SG/AC.10/11/Rev.5 Para. 38.3.4.3

Verein Deutscher Ingenieure

VDI 2057-1,2, VDI 2059-1,3,4,5